Những vất vả của nữ tài xế kỹ thuật

Nghề phi công kỹ thuật kiếm sống không còn là “lĩnh vực” của đàn ông mà ngày càng xuất hiện nhiều “bóng hồng”. Khách hàng được kiểm soát như đàn ông, được phân luồng, linh hoạt và ngẫu hứng, phụ nữ kiên quyết yêu mến phụ nữ. Họ hàng ngày dắt xe ra khỏi nhà và tự nhủ: “Đầu nào cũng phải chấp nhận” để có thêm tiền trong và ngoài. Tuy nhiên, nhiều người lâm vào cảnh khó khăn, thậm chí đi cả chục km về nhà không trả tiền.

Khách hàng đã giảm tiền mua xe và giảm giá

Hãy gọi điện trước khi đi du lịch quanh Sài Gòn bằng xe buýt. Ginting (44 tuổi) đã phục vụ Gojek gần hai năm và chưa bao giờ từ chối bất kỳ bằng cấp nào của ứng viên. . Phương châm của cô là: an toàn khi lái xe là ưu tiên hàng đầu, không giận dữ hay ngại ngùng với khách hàng.

Một khi nhận được đơn hàng của hành khách từ quận 12 đến quận 7, khách ở quãng đường xa hơn 20 cây số sẽ không nói một lời, kể cả khi tìm đủ chủ đề, chặng đường dài cũng không. chán. Xe vừa đến địa điểm cần đến, người đàn ông này liền lao vào con hẻm sâu mà không trả tiền. Vì quá đột ngột nên cô không kịp chạy. Chị Tình đứng hơn 30 phút nhưng không thấy khách quay lại, quay đầu xe bỏ chạy. -Trong giới lái xe công nghệ, chuyện quỵt tiền không phải là hiếm. Ảnh: Phương Phương .

Một lần nữa, chị lại bấm nhiệt tình đón chuyến xe từ Củ Chi về ga Hòa Hưng, nơi khách yêu cầu đi ga Bình Đông. “Mặt mũi dữ tợn, xăm trổ khắp nơi. Anh ta xuống xe đi thẳng vào không tốn tiền. Tôi đòi tiền thì người này trợn mắt lên ngay. Cô ta nói sợ nguy hiểm nên không dám xin. — Không bị chặt chém khách như đồng nghiệp, chị Jin Xuen (37 tuổi, TP.HCM) nhớ mãi không quên được mức giá khó quên, thay vì trả 86.000 đồng như trên màn hình, khách thường giảm giá còn 70.000 đồng, 75.000 đồng. Đồng, rồi tăng thêm 5.000 đồng, sợ mất thời gian đi lại không tiện nên chị bỏ ra 80.000 đồng, số tiền chênh lệch 6.000 đồng tưởng chừng nhỏ nhưng có thể là một chiếc bánh mì ăn giữa hai buổi trưa đón khách .—— Giá vé xe buýt nhiều lạ, có khách ân cần gom góp nhưng cũng không thiếu khách không có tiền lẻ Chị Ong Thị Thanh Ngân Ngân (30 tuổi, ngụ TP.HCM) cho biết: “Tôi nghĩ việc này sẽ khiến họ phải trả ít hơn hàng nghìn xu nếu Khách hàng thắng và sẽ trả nhiều tiền hơn sau đó. “Thi Thanh Ngân, tài xế Gojek cắt tiền của khách hàng nhiều lần mà không có tiền lẻ. Ảnh: Phương Phương .—— Tại Hà Nội, chị Lan An (37 tuổi, quận Ba Đình) liên tục tố khách hàng quên mang tiền. “Lý do là họ không thể từ chối, chẳng hạn như“ về hưu không kịp ”,“ giữa đường ”sau khi“ về đến đích ”. Không thực hiện hoặc trả lời điện thoại. Điều này nghe có vẻ như một sự nghiệp khó quên. “

” Bom “- Nỗi ám ảnh của người lái xe-Ngoài việc chở khách, nữ tài xế còn trở thành” bà chủ “của các nhà hàng, cửa hiệu … Khi khách” nổ “, đối tác của Gojek nhanh chóng kiểm tra thực đơn “Hãy ghi nhớ đường đi và thoát ra.” Đối với các kỹ thuật viên của chúng tôi, ‘quả bom’ đã trở nên hấp dẫn. Trong công việc này, tôi thường xuyên phải ăn chè, uống chè trôi nước, chè cam, chè đào thay cơm. “Jin Tinghyuk cười nói.

Cô Tinghyuk kể rằng một ngày nọ, một khách hàng gọi 5 cốc trà sữa, cô bấm nhận hàng và sau đó vội vàng đến cửa hàng ngay lập tức. Khi đến nơi, bạn sẽ nhận được thông báo hủy và ghi chú. Minh “tài xế yêu cầu khách hủy.” Chị Tình gọi lại cho khách, hỏi khách tại sao lại nói sai thì khách chỉ trả lời là “bấm nhầm”, lần nào chị cũng tự nhủ phải bình tĩnh, kiên trì và cố gắng đợi tiếp. Yêu cầu.

Jin Xuen từng ăn hết 3 lon cơm gà vì bị khách “bỏ bom”, cô cho biết do vừa ăn vừa suýt khóc nên không có tiền đền bù, một phần vì nghĩ cho con. Học phí.

Cũng như một đồng nghiệp trong Nam, còn nhớ chị Lan An (Hà Nội), lúc đó bị khách hàng “dội bom” 20 cốc chè, ban đầu khách đặt giao hàng tận nơi trên địa bàn quận Đống Đa (Nam Thông Đa) ), người này cho anh biết địa chỉ địa chỉ khác cách đó 4 km, cô đang chạy, gọi điện cho người nhận thì không ai trả lời, sau đó là “Không liên lạc được với thuê bao”. Chị phải bồi thường hàng trăm nghìn đồng, tức là ngót nghét một tháng rưỡi, may mà hãng đã có chính sách hỗ trợ những trường hợp này để đối tác phi công đỡ khổ quá.

Nhưng không phải cứ Chị Nguyệt Hồng (TP HCM, 48 tuổi) đã nhiều năm trong nghề cảm thấy may mắn vì chưa bao giờ bị “dội bom” hàng. “Nhiều người nói tôi khá đảm đang, đôi khi rất nhẫn tâm … Tôi chưa bao giờ hủy đặt phòng của mình,Nhiều đơn hàng GoFood tôi thậm chí nhận được vài triệu đồng. Chị Hồng cho biết.

Nhận được đơn hàng của một khách đặt 42 ly trà sữa, trị giá hơn 1,3 triệu đồng, nói sẽ thanh toán bằng tiền mặt khi lấy đồ uống, chị lái xe đặt hàng ngay. Nhà xe và những tài xế thân thiết cho biết nếu khách không đồng ý buộc phải uống trà sữa thay cơm thì sẽ mạnh dạn lái xe đến nhắc nhở. Có, cô ấy đã nhận được đánh giá 5 sao từ khách hàng và cung cấp dịch vụ tốt và nhanh nhẹn. Chị Nguyệt Hồng nhớ lại: “Đây là kỷ niệm khó quên trong sự nghiệp của tôi.” Chị Nguyệt Hồng thuộc nhóm nữ tài xế có thu nhập cao, mỗi ngày kiếm được 800.000 đồng (chưa trừ tiền xăng) Ảnh: Bích Thục. Tôi sẽ bấm nhận đơn mà không cần đắn đo, vì nếu khách đặt ba tài xế mà cả ba ông đều từ chối thì khách sẽ chán và chuyển sang đơn khác. Chị C: “Tôi nghĩ tài xế nên gọi điện cho khách để xác nhận giá trị và giá trị đơn hàng của tôi”, anh ta mách nước cho tôi bí quyết để tránh bị “bỏ bom”. – Tài xế đóng vai bếp trưởng và nhân viên phục vụ – nhiều đối tác của GoFood và chủ nhà hàng cho biết, nữ tài xế rất năng động, linh hoạt và không ngại trở thành “đầu bếp” hay phục vụ nhà hàng.

Khách đặt 30 hộp cơm gà, vợ chồng ông chủ cho biết sẽ phải đợi lâu, thời gian chế biến khoảng 30-45 phút. Trong khi người chồng đứng bên cạnh vo gạo và gà thì người vợ lại làm món canh với nước tương. Tài xế Nguyệt Hồng liền xắn tay áo chiên trứng rồi nhanh chóng lấy dưa chuột, cà chua ra đóng gói để kịp giao cho khách. Bà Hồng nói. Trước đây, cô làm phụ bếp trong một nhà hàng tiệc cưới nên nấu ăn rất giỏi. Sau này, cô chạy xe ôm, lâu lâu nhớ lại công việc, cô luôn giúp chủ cửa hàng chuẩn bị món ăn khi gấp thực đơn và phục vụ khách khi chờ món-Chị Hong trên Gojek Đọc tất cả các đánh giá của khách hàng về ứng dụng để thay đổi lỗi và phục vụ khách hàng tốt hơn. Ảnh: Bích Thục.

Cô Xuân-Bún Đậu Ngõ Nhà Dầu, chủ cửa hàng Gandhi (Quận Đông Hà Nội) – Xin chân thành cảm ơn sự nhanh nhẹn của nhiều tài xế Gojek. Theo chị, mỗi khi có khách gọi đồ ăn, tài xế sẽ nhanh chóng giúp chị gói mắm, cho bún và rau sống vào hộp rồi rán đậu … Nhiều nữ tài xế còn phụ tôi hỏi khách cần gì. Có nên bổ sung trong giai đoạn này.

“Một mặt do có mỗi người phụ việc nên công việc kinh doanh thuận lợi, nhanh chóng hơn. Nhiều tài xế bảo chạy 10 km mới mua, có khi 15 km mới được giao bột mịn. Ảnh: Cao Tuấn .

Nhiều nữ tài xế vướng phải những trường hợp “khó đỡ” không biết dở khóc dở cười, chị Juan Thun (Hà Nội) cho biết: “Nhiều trường hợp không phải do mình mà phải“ chống gậy ”. Không, đồ uống không ngon, và các vị khách đã cho tôi một ngôi sao. Hay chị Jin Ting (TP.HCM) kể chuyện khách đã đặt hàng nhưng ngại nắng, khi chị Ting xác nhận lại tên người đặt hàng thì nhờ một người bạn khác xuống lấy, bảo không đúng người sẽ khiến họ bực mình. Và tố cáo tài xế: “Sao? Sợ gì, có cần chụp ảnh lại không”, lúc đó chị Tình phải nhỏ nhẹ xin khách hàng thông cảm vì đây là quy trình giao – nhận cơ bản. Tiền lẻ có được trả lại hay không. Người này nói không có, nhưng khi đến nơi họ đưa cho tôi tờ vé 500.000 đồng và đổi khắp nơi nhưng không được, tôi phải yêu cầu khách hoàn lại tiền vé, không biết lần sau anh ta sẽ thắng mình ”, anh Tình nói. -Tuy nhiên, đối với những tài xế toàn thời gian của Gojek, những hoàn cảnh này sẽ không làm họ trì hoãn lòng trung thành với nghề nghiệp, và sẽ giúp cải thiện cuộc sống của gia đình họ và hướng tới một tương lai tốt đẹp hơn.

CATEGORIES