Vào buổi trưa dưới ánh mặt trời, người phụ nữ ngã xuống đường sau khi va chạm với ô tô. Khi xe máy dừng lại, người tham gia giao thông đã bối rối và Phạm Quốc Việt (Phạm Quốc Việt), người đang đeo Chữ thập đỏ, vội vã rời khỏi mũ bảo hiểm với dòng chữ “giải cứu” được viết trên đó, giúp đỡ nạn nhân. Vỉa hè. Thêm đường, mở gói thiết bị y tế, bắt đầu quá trình khử trùng và băng bó. Nếu không có đồng phục của một công ty taxi xe máy, nhiều người sẽ nghĩ về anh như một bác sĩ chuyên nghiệp.

Sau khi sơ cứu, người phụ nữ bị thương quay lại và nói. Bà nói: “Ông có phải là xe ôm không? Chồng tôi cũng lái xe. Cảm ơn rất nhiều.” Việt Cộng cười và rút thẻ ra để giới thiệu đội cấp cứu. Thấy vợ nói rằng chồng sắp đón anh, chắc anh bỏ đi.

Lúc 11 giờ sáng, khi nhận được tin nhắn từ một số lạ, anh trở về phòng trọ của mình ở Thanh Tri Ta Thanh Oai. “Tôi là người bạn đã giúp tất cả các cách ngày hôm nay. Cảm ơn và xin lỗi.” “Tại sao tôi phải xin lỗi,” anh hỏi lại. “Một ngày nọ, chồng tôi được mời tham gia khóa học sơ cứu của chúng tôi. Anh ấy hỏi tôi có nên đi không, và tôi nói,” Không có tiền, anh đang làm gì vậy? “Cô ấy rất thành thật.

– Người Việt Nam mỉm cười và nói,” Lần sau cả hai đi học. “Nhưng cho đến nay, anh ấy vẫn chưa gặp được người phụ nữ mà anh ấy giúp đỡ.

Đây là điều mà đội trưởng sơ cứu – Cứu hộ lo lắng nhất. Anh ấy đã thành lập đội vì anh ấy muốn nhiều người học các kỹ năng sơ cứu và Sẵn sàng giúp đỡ những người có nhu cầu. Tuy nhiên, là một nhóm độc lập, không có chi phí vận hành. Người tham gia phải trả tiền cho bông, băng và thuốc khử trùng …- “Làm xe máy thu nhập thấp và Không phải ai cũng sẵn sàng tham gia nhóm. “Bà nói:

Anh Việt đã cung cấp dịch vụ sơ cứu cho một phụ nữ ở trên đường Minh Khai ở quận Hai Bà Trưng vào tháng 11 năm 2019. Ảnh: Mọi người cung cấp.

2016 , Phạm Quốc Việt (Phạm Quốc Việt) bị một chiếc xe máy quật ngã khi đang làm việc tại Tuyên Quang. Cơ thể anh gần như đứng yên, khiến người bị tai nạn bất tỉnh. Anh nói: “Tâm trí tôi vẫn minh mẫn. Tôi không thể chờ đợi ai đó giúp tôi, nhưng một số người đi lại với đặt phòng. “Anh ta nhìn đi chỗ khác và thấy chiếc xe tải đang kết nối. Họ chạy tới cây cầu và đến nơi họ đang nằm. Việt lo lắng rằng nếu anh ta không thể quan sát được tốc độ này, chiếc xe sẽ dễ dàng đâm vào anh ta và bất tỉnh. Bản năng sinh tồn xuất hiện và anh ta dùng sức mạnh còn lại của mình để giơ tay phải cầu cứu .

– Cuối cùng, ai đó đã dừng xe và đưa hai nạn nhân đến bệnh viện. “Nhưng những khoảnh khắc cô đơn đó luôn đáng lo ngại. Tôi không muốn bất cứ ai cần một người bị bỏ rơi như tôi. Việt Nam thấy người dân thiệt mạng trên đường và ngừng làm việc để giúp ô tô.

Sau khi dành một thời gian trong quân đội, Việt Nam được đào tạo về công nghệ sơ cứu và cấp cứu. Ông bà, mẹ và em trai của ông đều là bác sĩ, và ông đã tích lũy được rất nhiều kiến ​​thức y khoa. Việt giải thích: “Có thể một số người thích cứu thế hệ trước, nhưng chỉ bật công tắc ngay bây giờ.”

Sau đó, nó rút kinh nghiệm và cứu người hiểu rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế đã mua nó. Một túi dụng cụ sơ cứu có ký hiệu chữ thập đỏ được dán trên đường. Vào tháng 9 năm 2019, Việt Nam đã bị hạ cấp và một đội cứu hộ đội sơ cứu miễn phí được thành lập, bao gồm 5 thành viên. Trước đây, anh từng được công ty cử đi tham gia các khóa huấn luyện sơ cứu do Kỹ năng sinh tồn Việt Nam (SSVN-Vietnam Survival Skill) tổ chức. Cho đến nay, đội có 20 thành viên (bao gồm 2 phụ nữ) và hàng chục tình nguyện viên.

Anh Việt được trang bị một chữ thập đỏ, với chữ “giải cứu” trên mũ bảo hiểm, và bộ y tế có thể cung cấp sơ cứu cho bất cứ ai gặp nạn trong cuộc hành trình hoặc được thông báo. Ảnh: Mọi người cung cấp .

Phan Nhật Quang (Xiasha, 30 tuổi) đã gặp tai nạn giao thông vào cuối năm ngoái. Lúc này, ông Việt xuất hiện cầm bộ dụng cụ sơ cứu. Không bị thương, Quang ngồi trên vỉa hè và ngạc nhiên khi thấy đồng nghiệp của mình sơ cứu cho nạn nhân.

Bây giờ, Quang là một trong những thành viên tích cực nhất của đội. “Thấy rằng công việc của nhóm rất có ý nghĩa và thiết thực, tôi đã tham gia. Tôi bước vào và thấy tất cả sự nhiệt tình của ông Yue. Đó là nửa đêm, nhưng khi ai đó yêu cầu giúp đỡ, ông vẫn rời đi. Một lần, để tóm tắt và trang bị thêm kiến ​​thức sơ cứu. Thuyền trưởng nói: “Trước đây, có trung bình khoảng 9 vụ tai nạn và sự cố, nhưng kể từ khi ban hành Luật số 100 về cấm rượu và uống rượu, chỉ có 3-4 trường hợp. “-Traffic điểm nóngVí dụ, đường Nguyễn 3 làn, ngã tư Nguyễn Xạ, đường Võ Chí Công, Hoàng Hóa Thắm, … đều có số điện thoại đường dây nóng của đội.

Khi họ có mặt tại hiện trường khi nhận được tin về vụ tai nạn và đến gần, việc đầu tiên mà các tình nguyện viên và các thành viên trong nhóm làm là chụp ảnh các nạn nhân và sau đó gửi họ đến nhóm trò chuyện. Sau đó chuyển ảnh cho cảnh sát và người thân của các nạn nhân để cho họ biết tình hình. Ngoài ra, nó cũng là cơ sở giúp Việt Nam xác định tình hình của các nạn nhân, để phối hợp và đưa ra lời khuyên cho các nạn nhân tại hiện trường.

Nhìn vào vị trí của điện thoại, anh biết rằng các thành viên của nhóm đều ở vị trí hiện tại của họ. lí trí. Khi người gặp tai nạn yêu cầu giúp đỡ, Việt đã đưa thành viên gần nhất. “Tại thời điểm này, các thành viên có mặt đã biết về các hành động ngay lập tức được gọi là dịch vụ khẩn cấp, cảnh sát và người thân của các nạn nhân. Đến từ hiện trường vụ tai nạn và rời đi trước khi xảy ra tai nạn. Người thân của các nạn nhân đã đến và họ hiếm khi nhận được Cảm ơn.

“Việt Nam thật dũng cảm. Không phải ai cũng sẵn sàng giúp đỡ những người gặp nạn, cũng không phải ai cũng đủ để nhận ra tình hình của nạn nhân, nhưng người Việt Nam có thể làm điều đó, ông Keith Jena Nguyễn, đồng sáng lập Việt Nam cho biết. Survival Skill Vietnam, một tổ chức phi lợi nhuận. .

Thành viên của nhóm cấp cứu được đào tạo để cải thiện và hoàn thiện kiến ​​thức của họ. Ảnh: Người cung cấp.

Cô Dong đặc biệt “yêu trái tim” đối với cộng đồng người Việt. Khi anh thành lập đội, họ đi thẳng về phía bắc để rèn luyện kỹ năng sơ cứu cho toàn đội. Cô Trang cũng được mời tham gia các cuộc họp nhóm tập trung với tư cách là cố vấn và hỗ trợ chuyên nghiệp cho nhóm khi cần thiết.

“Ở nước ta, trung bình có 7.000 vụ tai nạn giao thông đường bộ mỗi năm. Khi 8.000 nạn nhân bị tai nạn trên đường, nếu họ biết cách sơ cứu đúng lúc, khả năng cứu sống rất cao và họ bị thương. Mức độ của đội hình giảm đi rất nhiều, nhưng người Việt Nam không có kết quả. Bà Trang Yana Nguyễn nói: Hãy cẩn thận và thậm chí quên kỹ năng cơ bản này. “Theo bà, mô hình đội cấp cứu di động nên nhân rộng kiến ​​thức và kỹ năng của đội Việt Nam để giải cứu kịp thời cho nhiều người.

Nhiệt tình với các hoạt động của đội, nhưng nhiều đêm Việt Nam bị mất ngủ vì tự chiến đấu:” Hoặc Bất kể tìm được một công việc ổn định với mức lương cao, xã hội có quan điểm khác nhau không? “Tuy nhiên, việc không thể rời khỏi nơi làm việc để giải cứu một người gặp rắc rối đã khiến anh ấy rời đi vào sáng hôm sau.

” Mong muốn của tôi là nhân rộng mô hình sơ cứu trên toàn quốc. Ông nói: “Không chỉ Hà Nội, mà người dân trên thế giới sẽ không bị bỏ lại phía sau.”